双翼输送机传送带三维

芋头提升双翼输送机在启动和制动过程中的动载荷将影响输送带的选择、张紧装置的设计和驱动装置的驱动能力。输送机的动态过程是降低输送带等部件在启动和制动过程中动载荷的重要途径。双翼输送机动力学模型的具体参数为：头滚筒中心距尾滚筒中心16m，带宽0.8m，驱动滚筒直径1m，尾滚筒直径0.8m，带宽0.8m，该方向辊子直径0.5m，上下辊子直径0.133m，上下辊子间距1.2m，下辊子间距3M，辊子与辊子采用刚性材料；皮带与驱动辊的摩擦系数为0.35，皮带与换向辊的摩擦系数为0.3；皮带类型为st-1250，皮带弹性模量e=30.830n/m，泊松比v=0.45，粘合强度为0.5，皮带单位长度质量为24.7kg/m2。双翼输送机起动特性分析：根据双翼输送机的起动原理，确定起动曲线，可以很好地降低皮带的动张力。主动辊与尾辊速度对比曲线：启动初期，尾辊启动速度滞后于主动辊。这是因为皮带是一个逐渐启动的过程，开启过程中的应力波从主动辊传递到尾辊需要时间。主动辊和尾辊的加速度曲线分析：通过主动辊和尾辊加速度曲线的比较，在开启过程中，尾辊的加速度曲线与主动辊的加速度曲线接近，但从加速度可以看出，两者之间存在一定的差异尾辊出现了小的波动，这与皮带的波动有关。20秒后，驱动辊加速度为零，尾辊加速度波动，由于应力波传播的延迟而不是零。通过对双翼输送机开启过程中主动辊和尾辊张力曲线的分析，得出如下结论：在皮带刚启动时，由于皮带重量的预紧，张力会出现一个峰值。在整个皮带开启过程中，皮带的张力逐渐增大，15s后趋于一定值；驱动滚筒处的张力与尾滚筒处的张力之差是由于两滚筒之间的运行阻力造成的。

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