振动式输送机的故障和分析

在运动分析的基础上，指出疲劳失效是襟翼损伤的主要原因，并对襟翼设计中应注意的几个问题进行了探讨。

振动输送机具有结构简单、运行可靠、效率高、噪音低、维护方便、使用寿命长等优点，广泛应用于轻工、医药、电子等行业。占财政收入10%的烟草制造业，大量采用槽式振动输送机（简称振动槽）输送物料，筛除杂物、松散物料，稳定流动。通过在振动槽底部开孔，增加气动翻板装置，振动槽还完成不合格品的工艺切换或报废。

由于工艺流程由5000kg/h调整为8000kg/h，振动罐底部0.3×0.54M的开度不能平稳下降。维修人员将开口扩大到0.425×0.54M，并更换了一个新的活门。试运行基本正常，烟丝落下顺利。虽然在振动箱的运行过程中有轻微的噪音，但没有引起足够的注意。设备投入使用后，维修不到10天，振动槽翻板的轻微噪音就变成了强烈的咔嗒声，开口处的漏烟量增加，停车检查发现翻板两侧产生了两条0.06-0.07m长的裂缝，如果没有及时发现，可能导致严重的生产故障。

1、问题分析

振动槽结构为科马斯摇杆式，摇臂相互平行，摇臂摆动在焊接在框架上的轴上，摇臂上部与振动槽体铰接，下部悬挂平衡重。振动槽由电机驱动的曲柄连杆机构激励。通过铰链连接襟翼和罐体，使得襟翼能够打开和关闭罐体上的冲裁孔，铰链的两侧铆接固定在襟翼或槽体冲裁孔的边缘；襟翼的开闭由电磁阀自动或手动切换，通过控制活塞杆的伸缩来实现。为了提高襟翼的刚度和分散应力，在襟翼后部与油缸杆之间的铰链处焊接了一根截面为30×30mm的方钢作为加强筋。油缸铰链座用螺栓固定在箱体底部，襟翼和油缸随箱体移动。当油箱体向前（左）加速时，由于惯性作用，关闭的活门将围绕铰链顺时针（向下）旋转。如果油缸杆的推力不足，此时活门和油箱体不能同步。襟翼将相对于罐体旋转，并在冲裁孔处造成间隙，导致襟翼不被紧紧闭合并导致泄漏。当罐体向后（右）加速时，襟翼与罐体碰撞产生振动并产生噪声。振动槽运行过程中，翻板与槽体分离、碰撞、反复变形。循环交变应力使翻板薄弱部位产生疲劳裂纹，并在短时间内发生疲劳失效和损伤。

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